に加工した11速スプロケットがありますが
　自分でやってみたくて
　アルテ11-28の中古をヤフオクポチリ
　勿論旋盤なんて持ってません
　以前ロードエンドストッパーを造ったときの
　方法で、ハンドルーター用のダイヤモンドカッター
　を安物小型ボール盤をつかって削ってみました
　削る所は一番内側の3枚組のハブに当たる所
深さの調節
　削る深さの調節はダイヤモンドカッターを最も下げた所で
　微かに当たる高さに調節
　掘削物の固定バイスを固定せず、間に削りたい深さ分の
　スペーサーを挟むことで掘削面を調節しました
　一気に深く削ることは出来ないので
　少しずつ0.4~0.5mm程度のものを挟んで
　ローターを押し付けて削って行きました
　最終的には1.0mmと0.7mmの薄板を挟んで
　目標の1.85に少し余裕を持って1.7mm
　としました（つもりでした）　が・・
実際WH7850SLに取りつけてみました
　Shamal 11速ハブにSC9000 11-25のホイルと入れ替えたところ
　ん・・
　ちょっとスプロケットが奥に入った感じ
　要は削りすぎ？　アジャスター２ノッチくらい
　少し足りないくらいのつもりでしたが
　結果は削りすぎ
　0.2mm弱のシムを入れて調整　
　柔らかいアルミの0.2mmを使ったので、実際は0.15mm程度でしょうか

誤差の原因は最初に合わせたダイヤモンドカッターの位置が少し深かったのではないかと思います

削るのに1時間半ほどかかりました、結構使い古しのダイヤモンドカッターでした
ダイソーにダイヤモンドカッターあったと思ったのですが見つけられなくて
今中国通販に依頼しています　（またこのために使うことは無いと思いますが）
実走で300kmほど走ってみましたが問題ないようです


この10速フリー用に加工したスプロケットは
　10速カセットを使用するときの1.8mmのスぺーサーを使えば
　11速フリーに使えるはずなので
やってみました　　
　円周方向の削り方が少なく1.8mm　のスぺーサーがはまらなくて
　少し広げるように削りました
　リムを交換したレーゼロにはめて（0.2mmのシムは無し）みました
　グラつきもなくピッタリおさまり
　SHAMAL　デュラ11-25のホイールでピッタリに調整したものと入れ替えで
　まったく問題ないシフトの感触
　しばらく走ってみます
　

iwaiのlongイベントに参加してきました　
　170km　佐賀東与賀から唐津　とちょっと変わった（私にとって）
　コースで山は少しのコースでしたが
　結構なペースで疲れました
　かなり風は強かったのですがどこ走っても追い風のようでしたが
　最後の筑後川沿いの道が強い向かい風で
　後ろを走っていてもちょっときついくらい
　ペースを落としてもらいました
　年寄りだけで走っているといつもゆっくりなので
　刺激になりました