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執筆 : 
EDDY 2007-7-19 17:34
雨・・・・
出張・・・・
走れない・・・・

阿蘇望まであと10日

今日は家族サービス のんべー亭 で走れない


22日 ヒルクラさぼって 練習したいと思っています

どなたかおつき合いされる方居られれば

merckx あっと パラボラ どっと じぇいぴー まで

竹原 大観望 200弱 7時発を考えています





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執筆 : 
EDDY 2007-7-14 12:55
二つ・・・
一つは台風・・・・
出張で今日(14日)帰る予定が台風で1日早めて昨日
福岡空港便はいっぱいで
SAGA空港に・・・・


空港の話し

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執筆 : 
EDDY 2007-7-10 18:36
こちらに曲がってきそうな雰囲気ですね
連休あたりにぶつかりそうな・・・
(この台風が過ぎたら梅雨も明けそうな・・・・気配)

自転車は軽くなっても体力落ちたんじゃ何にもならないし・・
8日の日曜日コソ連・・をと思い 竹原峠に挑みましたが
竹原峠の登りに掛かるところで雨で断念・・
シメノさんにお世話になりました 感謝!!
あとはジョイフル・・・ iwai・・カメさんチ・・・
何処をどう走ったのでしょう・・・・

王将 2500円になったとか・・・・

私たちのせいでしょうか・・・・・謝・

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執筆 : 
EDDY 2007-7-6 19:25
新しい軽量化パーツを落札しました。
2000円弱で -20gを目指します。
さて何でしょう?・・・・
ちょっととどくまでには時間が掛かりそうですが
阿蘇望までには間に合いそうです。

計算では6999gとなりました






雨ですね
今からカッパ着て帰宅です
でもすごい雨・・・・

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執筆 : 
EDDY 2007-7-2 12:37
又ヒルクラさぼっちゃいました
阿蘇望どうする・・・・・・

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執筆 : 
EDDY 2007-6-29 12:59
少し前から気なっていたのですがバルブ周りのパンク
空気を入れるときに中途半端な空気圧に追加する際
バルブを押す様な形になってそれでバルブのところが
パンクするのではないかと
ネットで調べてもそれらしいことは見つかりません
http://www5a.biglobe.ne.jp/~seo-take/fv-kuuki.htm
の4を見ても少し抜いて(バルブの固着を取る)入れればよいように
書いてある
このような場合(5?6k入っている状態に追加する)バルブに空気入れの口金を強く差し込んだ際にバルブとチューブの接着部に無理な力が加わってパンクしているような気がする。
その防止のためには
1完全に空気を抜いて口金を接続する
2性能のよい口金を使用する
3ねじの切ってあるバルブの場合は固定ねじ(リムナット)を着けておく

いかがでしょう
みなさんはバルブ周りのパンクを経験したことが有りませんか?


軽量化の話し
 全ての付属品を外して計量してみました
 付属品の合計は130gありました(タイラップ、センサーの保護シートを含め)
 今までは124gとして計算していました
 その結果
 走り出し重量は7018g程度ではないかと思われます
 その内17gほどがタイヤの高圧空気によるもの
 全く思いにもよらない空気の重さが
になりました。(;_;)
 


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執筆 : 
EDDY 2007-6-27 12:41
後輪も計ってみた
コンチネンタルの アタック フォースタイヤは
前22mm 後23mm

体積を比較(まん丸として)すると後輪は9%程多い計算になります

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執筆 : 
EDDY 2007-6-24 13:34
ホイール(タイヤ・チューブ・スプロケットを含む)
の実測値(2229g)と計算値(2221g)が合わない。
8gほど実測値が重い・・・・
くうきの おもさ???
ホイルーには5kg/cm2弱ほどの空気が入っていた・・
そこで前輪で 8kg/cm2 と0kg/cm2  の時の重さを計ると
8gの差が・・・・・8kg/cm2で 8g
前後で10gほど重くなっていたことになる。
計算は合った

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執筆 : 
EDDY 2007-6-23 12:36
今回KMCという台湾のメーカーのチェーンを使った
ここのチェーンのコネクターはピンで繋ぐのではなく
MissingLink と言うリンクを使って接続

しっかり繋がった状態









外す途中







外れました



と、かんたに外れる(片手では外れませ?ン)
このMissingLinkだけが売ってあり、現在通勤用の8速GT
EDDY(9速)にも使っています。
それぞれ専用(9速用8速用)の物を使用しなければなりませんが
簡単に外せて洗浄出来るし、重宝しています
これを使って5000km(全部合計で)ほど走っていますが
今のところ問題は生じていません。
(使う方は自己責任で)


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執筆 : 
EDDY 2007-6-22 12:45
スケール来てました
5kgでは一度には計れないので
前輪側 と後輪側を別々に計って足し算

その合計は    7105g

ボトルケージ    31g
センサー      48g
メーターマウント  15g
サドルバッグマウント16g
合計        111g

を差し引き    6994g

はかりの精度も心配だけど・・・・
計算値と11g の誤差・・・
おっとあと2本、未だアルミのボルトに替えていなかった
3gを差し引き計算とは8gの誤差??
少し計算値とずれているみたいな・・・
あとで合わせますm(_ _)m
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