Bテンションボルトはディレーラーのスプロケに近い方のプーリーと
　スプロケの距離を調整するもので
　特に問題がなければ近い方が良いと理解していて
　殆ど触ることは無かったのですが
　古いeddyから新しいeddyにコンポを載せ替えるときに
　少し触ったような・・(多分この時反対に回していた)
　その時は普通の12-25とかを付けていて
　何も問題は感じて無かったのでしょう
　今の12-23に替えておかしくなり
　更にBﾃﾝボルトを反対に回し
　更におかしくなったようです
　9000を組み立てるときに見たRD用のDMで逆に気が付き
　一気に解決・・と思いきや
　いや、未だ若干切れが悪い
　続く