上り納はパスしてしまいました
少し天気が悪かったようですがどうだったのでしょう
また来年も頑張って走りましょう
三社参りサイクリングは参加予定です

今回の旅行にはGPSの記録が出来るサイクルコンピュータ（cs600x）を持っていきました
　行きが窓際だったので福岡−仁川−プラハの飛行ルートが記録できました
　福岡−インチョンでは　フサンより西に上陸した後大きく右に曲がり
　しばらくしてインチョンに真っ直ぐ飛んでましたが、ほぼ中央付近で
　何故か一度大きな円を描き、インチョンに向かっていました
　少し遅れたのは着陸時間合わせのたけだったのでしょうか
　インチョンでは乗換便のボーディングは始まっており　駆け足でした
　結局それから出発は３０分程遅れたのですが、向こうで飲むお酒は買えずじまい
　まあ、あまり飲まなくて済んでかえってよかった　かな？

この記録で分かったこと
　サイコンの時速が250km/hまでしか表示されませんでした
　データ記録の方はちゃんと記録出来てましたが　
　表示ソフトも250km迄で頭打ち

帰りは窓際では無かったので記録は出来ませんでした

プラハからインチョン経由福岡のトランジット
　なんと６時間待ち
　トランジット客用　エアポート　トランジットホテルの客室からの投稿です
　オーストリア、ウイーンに入り、チェコ　プラハ日帰りのドイツドレスデン
　とあわただしく、歩き歩きの旅行でした
　この時期の中央ヨーロッパは　うす暗く（天気が悪かったせいもりますが）
　朝７時半くらいまで暗く　１６時過ぎにはっ暗くなります
　その分夜のクリスマス飾りの電飾が素晴らしく
　ものすごい人出でした
　結構小雨の中手袋もせず自転車に乗っている人いましたね（ドレスデン）
　後４時かあります・・・・・・・・・

　

フロントインナーで走ってみましたが
　音は出ず
　チェーンはしっかり洗浄したので異物か何か取れたと言うことでしょうか
　また音が出始めるかも知れません　
　Ｐの忘年会は大勢で楽しく飲んで食べて話して
　楽しかったです
　でも知らない人もけっこう居たな〜

自転車をひっくり返してチェーンホイル周りを観察
　チェーンとチェーンリングの干渉もなく
　チェーンに干渉の跡もなく・・？？
　KMCのチェーンはミッシングリンクで接続していますが
　擦れた跡もなく
　今日高良山に登ってみましたが　音が消えていました
　結局　注油？
　チェーンの走行は1300kmくらいです

というわけで今日やってみました
　ビンゴ!!１０８駒
　フロントインナー３６T　三回転でチェーン１周です
　で　何で音がするかは　未だ不明
　
　みじかっ！

数えてませんが
　なんかこれくさいですね
　フロントインナー３６　の３倍
　もし１０８ならピッタリ３回で１周
　普通１１６駒位で売られてます
　５〜６CMくらい切って繋いだので
　１０８駒はビンゴかも
　残念ながら今日は忘年会なので
　家に帰っても　数えられるのは１０位まででしょう
　またおあずけかな

　そうか
　フロントインナーで３回転させてチェーンが同じ所に来たら
　１０８個と言うことになりますね
　それなら１０回も数えないからいけるかも
　
さて３回数えられるか

ﾃﾞｭﾗ9000化したRFX8です
　これが不思議なのです
　フロントインナーで
　クランク３回転に一度　鼠の鳴くようなこすれた音
　ペダルが同じ場所に来たときに鳴ります
　合宿行きの時が始めて
　この時は左を強く踏む位置で鳴ってましたが
　昨日は　右を強く踏む位置に変わってました
　３回転に一回は同じ
　音が出る時に踏む力を抜くと鳴らず
　昨日は　アウターに一度戻してインナーに落とすと
　しばらく無音でしたが　しばらくして音が鳴り出しました

　さて３回転に一回　何の音でしょうね

　昨日はチェンを綺麗に清掃してみました
　未だ走っては見ていません
　　
フロント　５２×３６
チェン(KMC)のコマ数　後で数えて記載します

一番弱いところがＭ３のネジかな？と言うことで調べてみました
　SUS304で引っ張り強度が200N/mm~2以上らしく
　M3ネジは4mm~2ちょっと断面積があるので800N以上　らしい
　私が力一杯踏んでも200N（ほぼkgを同じ）を越さないでしょうから
　十分でしょう

　通勤号のリアシフトワイヤーが切れました
　シフトの上げ下げがおかしいので危ないかなーと思っていたところでした
　新品の手持ちは無かったのですが
　ﾃﾞｭﾗ9000と交換した78のワイヤーがあったのでまにあいました
　5KMほどをフロント２段で（といってもフロントをアウターにすることは無く）帰ってきました。
　切れるところはいつも太鼓から10mm位の所　15000KMほどは持つようですが
　ネットで調べたらけっこう早く切れる人もいるようです
　全く切れないと言うからもちらほら
　MTBのシフターを分解したとき巻き取りドラム（？）の太鼓が掛かる所から切れた所ころあたりに綺麗な円ではなく
　不連続な接点が有ったような気がしましたが
　壊れた105シフターがあるので詳しく見てみようかな？

　私はワイヤーを取りつけるときは巻き癖の有る方向に巻き取りするように注意しています